Luật bay flycam ở Việt Nam gồm những quy định gì?

Luật bay flycam ở Việt Nam không cấm sử dụng flycam, tuy nhiên pháp luật cũng đặt ra những giới hạn nhất định đối với hoạt động bay này.

Flycam là thiết bị không còn xa lạ tại Việt Nam, việc sở hữu thiết bị này không khó, tuy nhiên bất kỳ ai trước khi điều khiển flycam cần phải nắm rõ các quy định của pháp luật đối với việc sử dụng thiết bị bay không người lái. Việc tuân thủ các hướng dẫn do Chính phủ ban hành là bắt buộc để đảm bảo chuyến bay an toàn và không gây ảnh hưởng đến an ninh, quốc phòng cũng như các hoạt động khác của những người xung quanh.

Luật bay flycam ở Việt Nam quy định sử dụng flycam phải xin cấp phép

Nhằm hạn chế tối đa nguy cơ mất an toàn cho các hoạt động quân sự và dân dụng cũng như tránh ảnh hưởng đến trật tự an toàn xã hội nên bắt buộc trước khi sử dụng flycam, các cá nhân hay tổ chức đều cần làm thủ tục đăng ký bay đối với các thiết bị bay không người lái. Việc đăng ký sử dụng flycam theo quy định của pháp luật còn giúp cho người dùng có thể xác định được vị trí của thiết bị khi chẳng may bị thất lạc, hoặc để dễ dàng quy trách nhiệm nếu người điều khiển thiết bị bay vi phạm các chính sách luật bay flycam tại Việt Nam.

Quy trình xin cấp phép bay đối với flycam như thế nào?

Để xin cấp phép bay flycam, người dùng cần thực hiện các hướng dẫn như sau:

1. Cơ quan được phép cấp phép, từ chối hoặc đình chỉ bay

Theo Điều 8 Nghị định 36/2008/NĐ-CP ngày 28/3/2008 quy định Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu là đơn vị được cấp phép hoặc từ chối cấp phép đối với những thiết bị máy bay không người lái, các loại khí cầu không có người điều khiển hoặc các loại khí cầu, các mô hình bay có người điều khiển nhưng không cất cánh, hạ cánh tại các sân bay được phép hoạt động.

2. Hồ sơ, thủ tục cấp phép

Hồ sơ xin cấp phép sử dụng flycam cần chuẩn bị theo hướng dẫn tại Điều 9 Nghị định 36/2008/NĐ-CP, cụ thể hồ sơ gồm có:

• Đơn xin cấp phép bay Flycam (mẫu tại Nghị định 79/2011/NĐ- CP) (Điền đầy đủ các thông tin theo form bằng cả tiếng Việt và tiếng Anh).
• Các tài liệu kỹ thuật về thiết bị bay không người lái bao gồm: Ảnh chụp, thông số kỹ thuật, thông tin tính năng của thiết bị.
• Giấy phép hoặc giấy ủy quyền hợp pháp cho phép thiết bị bay thực hiện cất cánh, hạ cánh tại các khu vực được phép bao gồm cả trên mặt đất và mặt nước.
• Các giấy tờ, tài liệu chính thống khác có liên quan đến thiết bị bay.

3. Thời gian hoàn thiện thủ tục đăng ký bay

Trước ngày tổ chức thực hiện các chuyến bay ít nhất 7 ngày, cá nhân hay tổ chức cần nộp đơn xin cấp phép tới Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu. Hoặc đối với đơn xin sửa lại phép bay cũng cần gửi tới Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu trước ngày bay ít nhất 7 ngày.

4. Thời gian phản hồi đơn đề nghị cấp phép bay

Theo Điều 10 Nghị định 36/2008/NĐ-CP, sau tối đa 5 ngày kể từ ngày tiếp nhận đơn đề nghị cấp phép bay từ các cá nhân, tổ chức, Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu sẽ thực hiện cấp phép cho người đăng ký. Đối với đơn xin sửa đổi phép bay, thời hạn xử lý đơn là 3 ngày để Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu cấp phép bay.

Đơn vị/cá nhân tổ chức hoạt động bay flycam có trách nhiệm gì?

Các đơn vị tổ chức bay Flycam cần tuân thủ các quy định bay tại Điều 13 của Nghị định 79/2011/NĐ-CP, bao gồm:

• Đăng ký xin cấp phép bay Flycam trước khi bay
• Thông báo lịch bay dự kiến trước ngày bay
• Tuân thủ các quy tắc, quy định, điều kiện trong phép bay
• Hiểu rõ các quy định, nội dung khi tổ chức bay
• Thực hiện nghiêm quyết định đình chỉ bay và báo cáo đầy đủ, chính xác kết quả bay về cơ quan giám sát, điều hành bay.
• Bồi thường thiệt hại khi xảy ra các vấn đề mất an toàn về người và của.

Hành vi nào bị nghiêm cấm khi sử dụng flycam?

Người dung cần thực hiện các hành vi bị nghiêm cấm khi sử dụng flycam. Cụ thể, các hành vi bị nghiêm cấm, không được phép tổ chức bay flycam được quy định tại Khoản 1 Điều 14 của Nghị định 36/2008/NĐ-CP như sau:

• Tổ chức bay khi chưa có giấy phép bay
• Chở theo các chất phóng xạ, chất gây cháy nổ trên thiết bị bay.
• Bay ngoài phạm vi giới hạn cho phép của thiết bị. Vi phạm quy định về quản lý lãnh thổ và biên giới quốc gia.
• Gắn thêm các thiết bị nhằm mục đích quay chụp trên không khi không được cho phép.
• Thả các đồ vật hay các chất nguy hiểm từ trên không xuống mặt đất khi Flycam đang bay.
• Thực hiện các hành vi treo cờ, phát loa tuyên truyền không đúng với quy định cấp phép bay.
• Không thực hiện nghiêm các lệnh, hiệu lệnh từ cơ quan giám sát, điều hành bay.

Vi phạm hoạt động bay bị xử phạt như thế nào?

Việc xử lý các hành vi vi phạm luật bay flycam tại Việt Nam được quy định tại Điều 16 Nghị định 36/2008/NĐ-CP. Tùy vào hành vi sai phạm mà có hình thức xử phạt tương ứng như phạt hành chính, thu hồi giấy phép bay đã cấp, thậm chí có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Đối với lĩnh vực hàng không dân dụng, theo khoản 5 Điều 19 Nghị định 147/2013/ NĐ-CP, mức xử phạt vi phạm hành chính được quy định như sau:

• Trường hợp cá nhân thực hiện chuyến bay không đúng với phép bay và mục đích bay như đã khai báo bị phạt từ 40.000.000 đồng đến 60.000.000 đồng.
• Trường hợp cá nhân tổ chức hoạt động bay mà không có giấy phép bay bị phạt từ 80.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng.

Ngoài những thông tin trên, người dùng cần nắm rõ các khu vực hạn chế bay và cấm bay đối với thiết bị bay không người lái để tránh tổ chức bay tại các khu vực này. Người dùng có thể tìm hiểu chi tiết các khu vực bị hạn chế bay và cấm bay flycam tại quyết định số 18/2020/QĐ-TT của Thủ tướng Chính phủ ngày 10/06/2020.

Trên đây là những thông tin liên quan đến luật bay flycam tại Việt Nam mà người sử dụng cần biết để có những chuyến bay an toàn.