Drone Matrice 300 RTK Và Mavic 2 Enterprise Dual Hỗ Trợ Đội Cứu Hộ Trong Nhiệm Vụ Cứu Trợ Sau Thảm Họa

Trong những tình huống khẩn cấp, mỗi giây đều quý giá. Để hỗ trợ các đội cứu hộ trong việc tìm kiếm và cứu nạn nạn nhân, các dòng drone chuyên dụng như DJI Matrice 300 RTK và Mavic 2 Enterprise Dual hỗ trợ đội cứu hộ đã ra đời. Với khả năng bay ổn định, thời gian hoạt động lâu và trang bị hệ thống camera hiện đại, các dòng drone này có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ phức tạp như khảo sát khu vực bị ảnh hưởng, tìm kiếm người mất tích, truyền hình ảnh trực tiếp và hỗ trợ giao thông.

Campuchia và Việt Nam đã bị tàn phá vào tháng 10 năm 2020 khi gió mùa theo mùa mang đến lũ lụt và lở đất tàn khốc cho hàng triệu người. Số người chết vì mưa lớn kéo dài nhiều tuần cuối cùng đã tăng lên hơn 230 người với 66 người vẫn mất tích. Ngoài ra, hơn 7.000 ha (27 dặm vuông) cây trồng đã bị phá hủy, hơn 690.000 gia súc và gia cầm bị cuốn trôi trong nước lũ, và 16 tuyến đường quốc lộ và hơn 160.000 mét (99 dặm) đường địa phương cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Người ta đưa tin rằng lũ lụt đã gây ra thiệt hại hơn 30 nghìn tỷ đồng (1,3 tỷ đô la Mỹ). Khi những người cứu hộ liều mạng để giúp cứu những người khác, máy bay không người lái đã được đưa vào sử dụng như một công cụ cứu hộ. 

1. Tình hình thảm họa tại miền Trung Việt Nam

Trong nửa đầu tháng 10, miền Trung Việt Nam đã phải đối mặt với một trong những thảm họa thiên nhiên tồi tệ nhất. Sau nhiều ngày bị ảnh hưởng bởi mưa lớn, khu vực này đã rơi vào tình trạng hỗn loạn khi bão Linfa đổ bộ vào ngày 11 tháng 10, mang theo lượng mưa kỷ lục, lên tới 2.290 mm ở một số nơi.

Đến nửa đêm ngày 12 tháng 10, mưa lớn từ bão Linfa đã gây ra một vụ lở đất lớn gần nhà máy thủy điện Rào Trăng, khiến 17 công nhân bị mắc kẹt trong khu nhà ở của họ và các con đường bị chặn. Điều đáng lo ngại hơn là nhà máy thủy điện này nằm sâu trong một khu rừng rậm rạp ở tỉnh Thừa Thiên-Huế, cách thị trấn gần nhất khoảng 30 km.

Vụ lở đất đã chôn vùi hoàn toàn các tòa nhà tại nhà máy thủy điện Rào Trăng trong lớp bùn dày đặc. Những người sống sót bị mắc kẹt trong các tòa nhà không có cách nào thoát ra. Người dân địa phương đã báo cáo vụ việc với chính quyền, và để ứng phó, chính quyền địa phương đã điều động hơn một trăm binh lính và nhân viên cứu hộ đến khu vực này để giải cứu những công nhân bị mắc kẹt.

Các đội cứu hộ đã phải đi bộ khoảng 13 km vào khu vực rừng rậm xa xôi và xây dựng một trung tâm chỉ huy tạm thời trước khi nhanh chóng bắt tay vào đánh giá thiệt hại và tìm cách di chuyển qua khu rừng rậm rạp, ngập nước mưa và dễ xảy ra lở đất để tiếp cận những người sống sót.

Các nhân viên cứu hộ đang lập chiến lược tại trung tâm chỉ huy

Trong vòng vài giờ, một đội cứu hộ đã đi bộ qua khu rừng để mở một con đường gần đó bị chặn bởi một trận lở đất. Thật không may, ngay khi đội cứu hộ đang cố gắng khai thông con đường mới để đưa thiết bị hạng nặng vào đào bới cứu hộ, một trận lở đất khác đã xảy ra. Thật bi thảm, 13 người trong đội cứu hộ này đã mất mạng trong sự kiện bất ngờ này.

Đau buồn vì mất mát lớn, các đội trưởng đã tập hợp lại và cố gắng tìm cách tiếp cận các công nhân nhà máy thủy điện bị cô lập qua một tuyến đường an toàn hơn. Tuy nhiên, với mỗi giờ trôi qua, tình hình ngày càng trở nên nguy hiểm hơn.

2. Thảm họa vẫn tiếp diễn 

Vào nửa đêm ngày 13 tháng 10, khi các đội cứu hộ đang cẩn thận mở một con đường mới để tiếp cận những người sống sót, một tiếng nổ lớn vang vọng khắp khu rừng. Những người cứu hộ bị sốc đã nhanh chóng phát hiện ra nguồn gốc của tiếng ồn lớn: Sườn núi nơi nhà máy thủy điện tọa lạc đã sụp đổ hoàn toàn, khiến hàng tấn bùn và mảnh vỡ ầm ầm đổ xuống núi và chôn vùi nhà máy thủy điện trong nhiều lớp đất hơn nữa.

Hình ảnh từ trên không cho thấy nhà máy thủy điện bị phủ kín hoàn toàn bởi một trận lở đất, tạo nên một cảnh tượng đầy ám ảnh và thách thức lớn cho công tác cứu hộ.

Cảnh quay trên không của nhà máy thủy điện bị phủ kín hoàn toàn bởi một trận lở đất

Đến ngày 14 tháng 10, đội cứu hộ đã tăng cường lực lượng khi họ chạy đua với thời gian để giải cứu những công nhân bị mắc kẹt. Trực thăng, xe quân sự, máy xúc và chó nghiệp vụ đều được huy động để hỗ trợ nhiệm vụ chung là đưa thiết bị đến địa điểm, đào bới những công nhân nhà máy thủy điện, tìm kiếm người sống sót và xác định vị trí nạn nhân.

Nhận thấy tình hình ngày càng phức tạp và nguy hiểm, các nhà tổ chức đã quyết định sử dụng thêm một giải pháp hiện đại trong hộp công cụ của họ: máy bay không người lái (drone). Việc sử dụng drone không chỉ giúp mở rộng tầm nhìn từ trên cao mà còn cung cấp thông tin chi tiết và chính xác về địa hình, giúp các đội cứu hộ đưa ra quyết định nhanh chóng và hiệu quả hơn.

3. Máy bay không người lái DJI đóng vai trò quan trọng trong nhiệm vụ ứng phó thảm họa

Là một trong những nhà cung cấp máy bay không người lái hàng đầu của Việt Nam, các chuyên gia tại AGS Technologies (một đại lý DJI được chứng nhận) đã được gọi đến để giúp đội cứu hộ đánh giá tốt hơn tình hình cực kỳ khó lường này. Đội ngũ AGS Technologies đã sẵn sàng trả lời cuộc gọi và nhanh chóng chuẩn bị một số máy bay không người lái DJI tiên tiến để hỗ trợ nỗ lực cứu hộ. Hai máy bay không người lái đó là:

• Matrice 300 RTK
• Mavic 2 Doanh nghiệp kép

Matrice 300 RTK (M300 RTK) được trang bị camera Zenmuse H20T có khả năng Zoom quang học lai 23× hoặc Zoom tối đa 200× và camera cảm biến nhiệt. Dữ liệu do cả hai máy bay không người lái thu thập được đã được xử lý và phân tích bằng phần mềm DJI Terra để tạo ra các mô hình 3D và bản đồ hiện đại về khu vực thảm họa. 

Đội ngũ AGS Technologies đang đến trung tâm chỉ huy

Để đến được trung tâm chỉ huy tạm thời nằm sâu trong rừng rậm, nhóm AGS đã đóng gói hai máy bay không người lái hạng doanh nghiệp vào các hộp đựng chắc chắn, chống sốc, đưa chúng lên thuyền, đi ngược dòng, xuống thuyền rồi tự tay mang chúng lên một con đường lầy lội, gần như bị cuốn trôi.

Sau khi đến trung tâm chỉ huy, nhóm AGS và máy bay không người lái DJI của họ đã giúp thực hiện các nhiệm vụ tìm kiếm và cứu nạn sau đây:

• Ghi lại cảnh quay trên không của khu vực bị ảnh hưởng và truyền đến trung tâm chỉ huy
• Sử dụng hình ảnh nhiệt để tìm kiếm người sống sót và hỗ trợ nhân viên cứu hộ 
• Cung cấp hình ảnh 3D chi tiết để đánh giá thiệt hại và tái thiết sau thảm họa

Để hỗ trợ nỗ lực cứu trợ, hai máy bay không người lái DJI đã bay thành công qua bốn nhiệm vụ và ghi lại hơn 10 video và 699 hình ảnh. Mặc dù không thể tìm thấy bất kỳ nạn nhân nào, nhưng chúng đã cung cấp cho những người cứu hộ và cứu hộ cái nhìn toàn diện đầu tiên về thiệt hại khổng lồ, cho phép họ hiểu được địa hình, biên soạn dữ liệu trên không rộng khắp trong một bản đồ chung duy nhất và bảo vệ sự an toàn cá nhân của họ khi họ tìm kiếm. Hai máy bay không người lái doanh nghiệp đã đóng vai trò quan trọng trong việc cho phép những người ứng cứu đầu tiên đánh giá tình hình một cách an toàn và thực hiện hành động quyết đoán.

Xem thêm: 3 Mẫu Máy Bay Cứu Hộ, Cứu Nạn Hoạt Động An Toàn, Hiệu Quả

4. AGS Technologies đã triển khai máy bay không người lái tìm kiếm và cứu nạn cứu hộ

Dưới đây là cái nhìn chi tiết hơn về cách mà nhóm AGS Technologies đã sử dụng máy bay không người lái DJI trong nhiệm vụ giải cứu tại Nhà máy thủy điện Rào Trăng.

4.1. Khảo sát & đánh giá thiệt hại

Khi đến hiện trường, nhóm AGS Technologies đã sử dụng máy bay không người lái tìm kiếm và cứu nạn (SAR) để nhanh chóng khảo sát địa hình và đánh giá thiệt hại đã xảy ra. Khi máy bay không người lái bay lên, nó truyền trực tiếp hình ảnh HD 1080p đến màn hình trong trung tâm chỉ huy thông qua cổng HDMI trên bộ điều khiển cầm tay. Điều này giúp các đội trưởng có cái nhìn toàn cảnh về địa hình và đưa ra quyết định chính xác hơn về nơi cần cử đội cứu hộ đến. Ngoài ra, nó cũng cho phép các đội trưởng đánh giá kỹ lưỡng hơn về thiệt hại do lở đất gây ra và phân bổ nguồn lực cứu hộ một cách hiệu quả.

 

Hình ảnh khảo sát và đánh giá thiệt hại được chụp bởi Matrice 300RTK + H20T so với hình ảnh vệ tinh

4.2. Bản đồ nhanh

Sử dụng phần mềm DJI Terra để cung cấp hình ảnh có độ chính xác cao và thời gian thực, máy bay không người lái SAR có thể ghi lại cảnh quay chi tiết hơn nhiều so với hình ảnh vệ tinh truyền thống. Điều này vô cùng có giá trị khi các trưởng nhóm cần đưa ra những quyết định quan trọng liên quan đến tính mạng.

Với sự hỗ trợ của phần mềm DJI Terra, máy bay không người lái SAR đã lập bản đồ khu vực bị ảnh hưởng một cách liền mạch và tạo ra các mô hình 2D và 3D mạnh mẽ. Dữ liệu này được các trưởng nhóm sử dụng để nhanh chóng đánh giá thiệt hại về mặt cấu trúc, lập kế hoạch cứu hộ, điều hướng các mối nguy hiểm và dự đoán các khu vực có thể gặp rủi ro trong tương lai. Ngoài ra, nhóm AGS Tech đã sử dụng dữ liệu để tạo ra một bản đồ chi tiết, làm nổi bật các chướng ngại vật xung quanh nhà máy thủy điện, giúp nhân viên cứu hộ tránh nguy hiểm và tìm ra con đường an toàn nhất đến với những người sống sót.

Bản đồ địa hình chi tiết làm nổi bật các khu vực bị ảnh hưởng

4.3. Thông tin chi tiết về nhiệt

Điều kiện ban đêm và ánh sáng yếu là những thách thức lớn trong các nhiệm vụ tìm kiếm và cứu nạn (SAR), đặc biệt khi những thách thức này đi kèm với mưa lớn, lũ lụt và nguy cơ lở đất liên tục. Để vượt qua những khó khăn này, máy bay không người lái SAR của DJI được trang bị công nghệ chụp ảnh nhiệt tiên tiến. Điều này cho phép nhóm AGS Tech nhanh chóng quét toàn bộ khu vực để tìm kiếm dấu hiệu nhiệt do những người sống sót phát ra. Tất cả các hoạt động này đều được thực hiện từ sự an toàn của trung tâm chỉ huy, giúp tránh nguy hiểm cho các nhân viên cứu hộ.

4.4. Máy ảnh lai có chức năng thu phóng và máy đo khoảng cách bằng laser

M300 RTK với tải trọng Zenmuse H20T mang đến khả năng tìm kiếm và cứu nạn (SAR) mạnh mẽ. Với chức năng Zoom quang học lai 23× và Zoom tối đa 200×, phi công có thể dễ dàng quét qua địa hình và có được hình ảnh rõ nét về các chướng ngại vật và mối nguy hiểm. Khi phát hiện ra vấn đề, máy đo khoảng cách bằng laser có thể xác định chính xác tọa độ GPS của vị trí đó và chuyển tiếp thông tin này trở lại trung tâm chỉ huy. Điều này không chỉ nâng cao hiệu quả của nỗ lực cứu trợ mà còn đảm bảo an toàn cho các đội tìm kiếm và cứu nạn.

4.5.Đánh giá sau thiên tai và nỗ lực cứu trợ

Sau khi nhiệm vụ kết thúc, các đội cứu hộ đã sử dụng hình ảnh HD chi tiết và cảnh quay từ máy bay không người lái SAR để tiến hành đánh giá thiệt hại và đánh giá nỗ lực cứu trợ một cách hiệu quả. Nhờ vào phần mềm DJI Terra, nhóm AGS cũng đã tạo ra mô hình 3D của khu vực bị ảnh hưởng để hỗ trợ quá trình tái thiết sau thảm họa. Trong tương lai, các đội cứu hộ có thể sử dụng cảnh quay từ máy bay không người lái và mô hình 3D này để đào tạo các đội mới, giúp họ chuẩn bị tốt hơn trong việc đối phó với các tình huống khẩn cấp tương tự.

Mô hình 3D của vụ lở đất do DJI Terra thực hiện

Xem thêm: Ứng Dụng Cứu Hộ Của DJI M350 RTK và H30T Quét Cam Tìm Kiếm Nạn Nhân

5. Máy bay không người lái DJI tìm kiếm và cứu nạn có thể hỗ trợ thêm cho đội cứu hộ của bạn như thế nào

Nhờ kích thước nhỏ gọn và khả năng cơ động, máy bay không người lái tìm kiếm và cứu nạn (SAR) của DJI có thể được triển khai nhanh chóng trong các khu vực bị thiên tai để tìm kiếm người sống sót, tạo bản đồ 2D và 3D chi tiết về các khu vực bị ảnh hưởng, đánh giá thiệt hại về cơ sở hạ tầng và thực hiện nhiều chức năng khác.

Dưới đây là một số cách bổ sung mà máy bay không người lái của chúng tôi có thể phối hợp với nhóm của bạn trong nhiệm vụ giải cứu tiếp theo:

5.1.Phát thanh qua loa

Trong tình huống những người sống sót bị mắc kẹt do thiên tai và lực lượng cứu hộ không thể liên lạc trực tiếp với họ, máy bay không người lái SAR của DJI có thể được trang bị loa. Điều này cho phép đội cứu hộ phát thông tin ứng phó khẩn cấp đến những người ở vùng nguy hiểm hoặc hướng dẫn họ tránh xa khỏi những khu vực nguy hiểm. Khả năng phát thanh từ trên cao này giúp đảm bảo rằng thông điệp quan trọng được truyền tải nhanh chóng và hiệu quả, ngay cả khi điều kiện mặt đất không cho phép tiếp cận trực tiếp.

Mavic 2 Enterprise có loa

5.2.Hệ thống thả tải trọng

Trong các tình huống như lũ lụt, hỏa hoạn và lở đất, những người sống sót có thể dễ dàng bị mắc kẹt và mất liên lạc với các nguồn cung cấp thực phẩm và nơi trú ẩn. Trong những tình huống nguy hiểm đến tính mạng như vậy, máy bay không người lái có thể nhanh chóng xác định vị trí của những người cần giúp đỡ và cung cấp thực phẩm, nước uống và vật tư y tế cần thiết để cứu sống họ. Khả năng thả tải trọng từ trên cao giúp đảm bảo rằng những người bị ảnh hưởng bởi thảm họa nhận được sự hỗ trợ kịp thời và hiệu quả, ngay cả khi điều kiện mặt đất không cho phép tiếp cận trực tiếp.

5.3.Đèn rọi chiếu sáng

Bóng tối thường cản trở các nhiệm vụ cứu hộ. Để khắc phục tình trạng này, máy bay không người lái SAR của DJI có thể được trang bị đèn rọi để cải thiện tầm nhìn của nhân viên cứu hộ và người sống sót. Ngoài ra, máy bay không người lái có thể chiếu sáng các mối nguy hiểm tiềm ẩn trên địa hình. 

Mavic 2 Enterprise với Spotlight

5.4.Điểm truy cập Wi-Fi

Trong thảm họa, hệ thống liên lạc thường bị hỏng và do đó khiến những người sống sót hoàn toàn bị cô lập và tuyệt vọng khi cần cứu trợ. May mắn thay, máy bay không người lái SAR có thể tạo ra một điểm truy cập Wi-Fi tạm thời trong vùng bay qua của chúng cho phép liên lạc dễ dàng hơn với những người bị mắc kẹt.

5.5.Thiết kế thông minh dễ sử dụng

Máy bay không người lái DJI SAR được thiết kế để dễ sử dụng nhưng vẫn đủ chắc chắn để hoạt động trong những điều kiện khó khăn nhất. Chúng có khả năng nâng cấp hoàn toàn và có thể lắp ghép với các công cụ cần thiết cho nỗ lực cứu hộ tiếp theo của đội bạn.

5.6.Thiết kế bền vững cho nhiệm vụ cứu trợ thảm họa

Hỏng hóc thiết bị không phải là một lựa chọn trong thảm họa. Để chống lại tình huống này, máy bay không người lái SAR của DJI được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt. Chúng có khả năng chống bụi, chống nước, chống nhiệt và có tuổi thọ pin dài để có thể hoạt động liên tục trong môi trường đầy thách thức và hỗ trợ liên tục cho các đội cứu hộ. Đọc về các thử nghiệm khả năng chống chịu thời tiết mà M300 RTK phải trải qua. 

5.7.Phần mềm điều khiển thân thiện với người dùng

Máy bay không người lái SAR của DJI được trang bị phần mềm điều khiển tiên tiến, thân thiện với người dùng, dễ học và cực kỳ trực quan. Với nhiều góc nhìn (POV), ba chế độ bay và một trình mô phỏng bay được thiết kế để rèn luyện kỹ năng lái cho người mới, phần mềm đào tạo phi công độc đáo của DJI sẽ giúp đội của bạn sẵn sàng bay ngay lập tức. Đọc thêm về Màn hình bay chính của DJI, được thiết kế để tối đa hóa nhận thức tình huống của phi công trong khi bay.

5.8.Tải trọng và phụ kiện đầy đủ tính năng

M300 RTK có thể được trang bị một loạt tải trọng mạnh mẽ để đáp ứng nhu cầu của bất kỳ đội tìm kiếm cứu nạn nào. Với bộ điều khiển bổ sung để bay song song, các đơn vị LiDAR để khảo sát trên không, pin ngoài có hộp đựng khi di chuyển, đèn rọi & loa, và camera zoom ảnh trắc địa tiên tiến, máy bay không người lái SAR của chúng tôi đủ linh hoạt để hỗ trợ hầu hết mọi tình huống ứng phó khẩn cấp và cứu trợ thảm họa.

Xem thêm: Triển Khai Flycam Phát Hiện Nguy Cơ Sạt Lở Đất Để Cảnh Báo Sớm Và Có Biện Pháp Phòng Ngừa

Với sự hỗ trợ của các dòng drone hiện đại như Matrice 300 RTK và Mavic 2 Enterprise Dual hỗ trợ đội cứu hộ, công tác cứu hộ sau thảm họa đã đạt được những bước tiến đáng kể. Tuy nhiên, đây mới chỉ là những bước đầu tiên. Trong tương lai, với sự phát triển không ngừng của công nghệ, drone sẽ còn đóng vai trò quan trọng hơn nữa, giúp chúng ta ứng phó hiệu quả với những tình huống khẩn cấp và bảo vệ cuộc sống của con người.

Thông tin liên hệ:

AGS Tech

• Địa chỉ trụ sở chính: 14 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội
• Chi nhánh Đà Nẵng: 215 Nguyễn Sinh Sắc, Hòa Minh, Liên Chiểu, Đà Nẵng
• Chi nhánh TP.HCM:  4329 Nguyễn Cửu Phú, Tân Tạo A, Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh
• Hotline: 07 9988 5588
• Website: https://agstech.vn/
• Facebook: https://www.facebook.com/AGSTechVietnam
• Email: contact@agstech.vn