DJI Zenmuse L3: Giải pháp LiDAR khảo sát đường bộ

Hiện nay, hạ tầng giao thông ngày càng mở rộng và yêu cầu quản lý, bảo trì ngày càng khắt khe, công tác khảo sát đường bộ đóng vai trò then chốt trong toàn bộ vòng đời dự án – từ thiết kế, thi công đến vận hành và nâng cấp. Các phương pháp đo đạc truyền thống tuy vẫn được sử dụng, nhưng đang bộc lộ nhiều hạn chế về tốc độ, độ an toàn và khả năng bao phủ dữ liệu trên các tuyến đường dài.

Sự phát triển của công nghệ LiDAR gắn drone đã mở ra hướng tiếp cận mới cho khảo sát hạ tầng giao thông. Trong đó, DJI Zenmuse L3 là một trong những cảm biến LiDAR tiên tiến thuộc hệ sinh thái DJI Enterprise, được thiết kế tối ưu cho các bài toán khảo sát tuyến đường bộ, hành lang giao thông và địa hình kéo dài.

Với Zenmuse L3, các đơn vị khảo sát có thể giải quyết hiệu quả nhiều nhu cầu thực tế như đo đạc mặt cắt ngang – dọc tuyến, khảo sát hiện trạng mặt đường, phát hiện lún nứt và biến dạng, đồng thời xây dựng mô hình địa hình DTM/DSM phục vụ thiết kế, bảo trì và quản lý hạ tầng giao thông một cách toàn diện.

1. Cấu hình của DJI Zenmuse L3

1.1. Hệ thống LiDAR độ chính xác cao

Zenmuse L3 sử dụng công nghệ quét LiDAR laser xung, cho phép đo khoảng cách trực tiếp từ drone đến bề mặt đường và các đối tượng xung quanh. Nguyên lý này giúp thu thập dữ liệu cao độ chính xác mà không phụ thuộc ánh sáng hay màu sắc bề mặt, đặc biệt phù hợp với môi trường đường bộ có nhiều vật liệu khác nhau như nhựa asphalt, bê tông, đất đá và thảm thực vật ven đường.

Với mật độ điểm cao và khả năng quét ổn định trên hành lang tuyến dài, Zenmuse L3 cho phép tái hiện đầy đủ hình dạng mặt đường, taluy, rãnh thoát nước và các cấu trúc phụ trợ. Điều này đặc biệt quan trọng trong khảo sát đường bộ, nơi dữ liệu cần liên tục và đồng nhất theo toàn tuyến.

1.2. Camera RGB tích hợp & đồng bộ dữ liệu

Bên cạnh LiDAR, Zenmuse L3 còn tích hợp hệ thống camera RGB độ phân giải cao, cho phép thu ảnh màu đồng bộ với đám mây điểm. Việc kết hợp dữ liệu hình ảnh và LiDAR giúp tạo ra mô hình 3D vừa chính xác về hình học, vừa trực quan về mặt thị giác.

Trong khảo sát đường bộ, dữ liệu RGB hỗ trợ nhận dạng bề mặt đường, vạch sơn, biển báo, lan can, dải phân cách và các hạng mục hạ tầng phụ trợ. Điều này giúp kỹ sư giao thông không chỉ đo đạc chính xác mà còn dễ dàng đánh giá hiện trạng bằng hình ảnh thực tế.

1.3. Hệ thống IMU & GNSS

Zenmuse L3 được trang bị hệ thống IMU và GNSS độ chính xác cao, đóng vai trò then chốt trong khảo sát các tuyến đường dài. IMU giúp xác định chính xác tư thế bay của drone, trong khi GNSS đảm bảo định vị tuyệt đối cho từng điểm dữ liệu.

Sự kết hợp này giúp dữ liệu LiDAR đạt độ chính xác hình học cao, giảm sai lệch tích lũy theo chiều dài tuyến, đáp ứng tốt các yêu cầu kỹ thuật khắt khe trong khảo sát và thiết kế đường bộ.

2. Ưu điểm của Zenmuse L3 khảo sát đường bộ so với phương pháp truyền thống

So với đo đạc thủ công, Zenmuse L3 rút ngắn đáng kể thời gian triển khai khảo sát. Drone có thể bay dọc tuyến đường trong thời gian ngắn, thu thập dữ liệu đầy đủ mà không cần nhân sự đứng trực tiếp trên mặt đường, từ đó giảm nguy cơ mất an toàn giao thông.

Khi so sánh với toàn đạc hoặc GNSS mặt đất, Zenmuse L3 cho lợi thế vượt trội về khả năng phủ rộng hành lang đường. Dữ liệu được thu liên tục trên toàn tuyến thay vì chỉ tại các điểm rời rạc, giúp mô hình địa hình phản ánh chính xác thực tế và hạn chế sai số nội suy.

So với photogrammetry (ảnh chụp quang học), LiDAR của Zenmuse L3 có khả năng xuyên qua cây xanh, bụi rậm ven đường và ít bị ảnh hưởng bởi bóng đổ hay điều kiện ánh sáng. Nhờ đó, dữ liệu mặt đường và địa hình nền ổn định hơn, đặc biệt trên các tuyến đường miền núi hoặc khu vực có thảm thực vật dày.

3. Các ứng dụng khảo sát đường bộ tiêu biểu của DJI Zenmuse L3

3.1. Khảo sát hiện trạng & lập hồ sơ tuyến đường

Zenmuse L3 cho phép thu thập dữ liệu hiện trạng tuyến đường một cách nhanh chóng và đầy đủ, phục vụ công tác lập hồ sơ hiện trạng cho các dự án cải tạo, nâng cấp hoặc mở rộng đường. Dữ liệu LiDAR kết hợp RGB giúp thể hiện rõ hình dạng mặt đường, các công trình liên quan và khu vực xung quanh.

3.2. Đo mặt cắt ngang, dọc tuyến

Một trong những ứng dụng quan trọng của Zenmuse L3 là đo mặt cắt ngang và dọc tuyến đường. Dữ liệu LiDAR cho phép trích xuất mặt cắt tại bất kỳ vị trí nào, hỗ trợ tính toán khối lượng đào đắp, thiết kế nền – mặt đường và đánh giá phương án kỹ thuật.

3.3. Kiểm tra, giám sát xuống cấp hạ tầng

Thông qua việc so sánh dữ liệu LiDAR theo thời gian, Zenmuse L3 giúp phát hiện sớm các dấu hiệu sụt lún, biến dạng hoặc thay đổi cao độ mặt đường. Điều này hỗ trợ hiệu quả cho công tác bảo trì, sửa chữa và quản lý an toàn giao thông.

3.4. Khảo sát hành lang an toàn giao thông

Zenmuse L3 cũng được sử dụng để khảo sát hành lang an toàn giao thông, bao gồm cây xanh, công trình lấn chiếm, hệ thống thoát nước và các hạng mục phụ trợ. Dữ liệu 3D giúp đánh giá mức độ ảnh hưởng đến tầm nhìn, thoát nước và an toàn vận hành tuyến đường.

4. Zenmuse L3 phù hợp với những dự án đường bộ nào?

Zenmuse L3 phù hợp với nhiều loại dự án giao thông khác nhau, từ quốc lộ, cao tốc yêu cầu khảo sát tuyến dài, đến đường đô thị với mật độ công trình dày đặc. Thiết bị đặc biệt phát huy hiệu quả trên đường miền núi, địa hình phức tạp, nơi khảo sát mặt đất gặp nhiều rủi ro.

Ngoài ra, Zenmuse L3 rất phù hợp với các tuyến đường đang khai thác, nơi việc đóng đường để khảo sát bị hạn chế. Drone có thể thu thập dữ liệu nhanh chóng mà không ảnh hưởng lớn đến giao thông.

5. Yêu cầu triển khai khảo sát đường bộ bằng Zenmuse L3

Để triển khai hiệu quả Zenmuse L3, cần sử dụng các drone DJI Enterprise tương thích như DJI Matrice 400, đảm bảo khả năng bay ổn định và tải trọng phù hợp. Việc bay khảo sát cần tuân thủ điều kiện pháp lý và quy định bay UAV trong khu vực giao thông.

Bên cạnh đó, nhân sự vận hành cần được đào tạo bài bản về bay khảo sát và xử lý dữ liệu LiDAR. Phần mềm hậu xử lý như DJI Terra đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển dữ liệu LiDAR thành bản đồ, mặt cắt và mô hình phục vụ thiết kế, quản lý đường bộ.

6. Có nên đầu tư DJI Zenmuse L3 khảo sát đường bộ không?

Zenmuse L3 là lựa chọn phù hợp với các đơn vị thường xuyên triển khai khảo sát đường bộ, yêu cầu độ chính xác cao và cần tối ưu thời gian, an toàn. Với các dự án nhỏ, không thường xuyên, mô hình thuê dịch vụ khảo sát LiDAR có thể là phương án kinh tế hơn so với đầu tư thiết bị.

Việc lựa chọn mua hay thuê Zenmuse L3 cần dựa trên quy mô dự án, tần suất khảo sát và năng lực vận hành nội bộ của từng đơn vị.

Nói tóm lại, với khả năng thu thập dữ liệu LiDAR chính xác, nhanh và an toàn, DJI Zenmuse L3 đang trở thành giải pháp khảo sát đường bộ hiệu quả cho các dự án giao thông và hạ tầng hiện đại. Thiết bị không chỉ nâng cao chất lượng dữ liệu mà còn góp phần tối ưu quy trình khảo sát, giảm rủi ro và hỗ trợ chuyển đổi số trong ngành giao thông. 

Nếu bạn cần tư vấn rõ hơn về sử dụng DJI Zenmuse L3 khảo sát đường bộ hãy liên hệ với AGS Tech để được hỗ trợ 1 cách tốt nhất.