Giao Diện DJI FlightHub 2: Điều Khiển Bay Dễ Dàng, Phù Hợp Mọi Cấp Độ Phi Công

DJI vừa ra mắt bản cập nhật phần mềm mới cho FlightHub 2, mang đến trải nghiệm người dùng tối ưu với giao diện DJI FlightHub 2 được cải tiến. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về cách những nâng cấp này có thể mang lại lợi ích thiết thực cho người dùng máy bay không người lái trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, đảm bảo thông tin chính xác và cập nhật nhất

Trước đây, màn hình “Điều khiển chuyến bay trực tiếp” trên DJI FlightHub 2 gặp phải một số hạn chế như thông tin quá tải và thiếu bản đồ toàn màn hình cùng dữ liệu OSD. Giao diện mới, được đặt tên là “Virtual Cockpit”, mang đến sự nâng cấp toàn diện và được chia thành ba phần chính.

1. Giao Diện Bản Đồ

Bản đồ nằm ở phía bên trái của màn hình Virtual Cockpit

Tất cả chú thích và thông tin thiết bị của dự án đều được hiển thị tại đây. Người dùng có thể lựa chọn các tính năng như Tap to Fly, smart POI, chú thích mục tiêu, và nhiều hơn nữa.

Bản đồ được đặt ở phía bên trái của màn hình Virtual Cockpit. Ngoài ra, giao diện bản đồ cũng có khả năng hiển thị hướng camera. Trong suốt chuyến bay, người dùng có thể xem hướng camera trên bản đồ để cung cấp thêm thông tin tham khảo cho nhiệm vụ đang thực hiện. Hướng camera sẽ được biểu thị bằng một đường chấm.

Khi sử dụng DJI Dock 2, camera không thể xoay. Hướng của camera sẽ giữ nguyên dọc theo đường chấm màu xanh lá cây, được định sẵn làm đường bay. Điểm cuối của đường chấm màu xanh lá cây cho biết hướng mà camera đang nhắm tới, giúp người dùng dễ dàng xác định đích đến cuối cùng của chuyến bay.

Bạn có thể đọc thêm về các tính năng lập bản đồ nhanh trong DJI FlightHub 2

Hướng camera được hiển thị dưới dạng đường chấm

2. Giao Diện Livestream

Màn hình “Virtual Cockpit” cung cấp một không gian trực quan, sống động, cho phép người dùng theo dõi và vận hành máy bay không người lái một cách linh hoạt.

Màn hình phát trực tiếp nằm ở góc trên bên phải của “Virtual Cockpit”. Khi máy bay không người lái đang thực hiện nhiệm vụ, người dùng có thể bật tính năng “Mouselook” để điều khiển chế độ xem camera bằng cách di chuyển con trỏ chuột, giúp theo dõi và quan sát các vật thể chuyển động một cách dễ dàng.

Vòng tròn màu trắng trong luồng phát trực tiếp cho thấy rằng chế độ “Mouselook” đang được kích hoạt. Hơn nữa, người dùng có thể sử dụng các phím tắt để chuyển đổi giữa các camera và vận hành máy bay không người lái. “Virtual Cockpit” được trang bị một số phím tắt mới: X (để chuyển đổi giữa tốc độ cao và tốc độ thấp), V (để bật/tắt chế độ “Mouselook”), F (để chụp ảnh hoặc quay video), và 1/2/3 (để chuyển đổi giữa các camera).

Vòng tròn màu trắng trong luồng phát trực tiếp cho biết chế độ "Mouselook" đang được bật

Tổng quan về các phím tắt

3. Bảng Điều Khiển Chuyến Bay

Thông tin về thiết bị, chuyến bay, và các điều khiển vận hành đều được hiển thị tại đây. Người dùng có thể thực hiện một số thao tác như cất cánh một chạm và dừng khẩn cấp. Bảng điều khiển chuyến bay sẽ hiển thị trước và sau khi cất cánh.

Ngoài giao diện và các tính năng điều khiển được cải tiến, “Virtual Cockpit” còn cung cấp các chức năng như điều chỉnh vị trí bản đồ, nhắc nhở bằng âm thanh, và giao diện FPV.Bảng điều khiển chuyến bay trước và sau khi cất cánh

Case Study

Một cơ quan hàng hải sử dụng DJI Dock 2 để thực hiện các cuộc kiểm tra định kỳ trên sông. Với DJI FlightHub 2, các nhân viên kiểm tra có thể sử dụng giao diện “Virtual Cockpit” hoàn toàn mới để vận hành máy bay không người lái và tìm kiếm các hoạt động bất thường trên sông.

Khi máy bay không người lái ghi lại hình ảnh tàu thuyền neo đậu trái phép hoặc di chuyển sai hướng, nhân viên kiểm tra có thể nhấn phím tắt “X” để chuyển sang chế độ tốc độ cao, điều khiển máy bay đến vị trí cần kiểm tra thêm. Đồng thời, tính năng “Mouselook” có thể được bật để theo dõi tàu thuyền và thu thập bằng chứng.

Quá trình này được sắp xếp hợp lý, giúp tăng thời gian thực hiện nhiệm vụ của máy bay không người lái và nâng cao hiệu suất công việc.

Kiểm tra chung về một con sông bằng DJI Dock 2

Tổng Kết

Giao diện “Virtual Cockpit” mang lại cho người dùng khả năng vận hành máy bay không người lái một cách hiệu quả và an toàn hơn. Dưới đây là tóm tắt các tính năng mới nổi bật:

Giao diện lớn hiển thị nhiều thông tin quan trọng

1. Màn hình lớn, thông tin hiển thị rõ ràng: Giao diện “Virtual Cockpit” cho phép người dùng truy cập bản đồ, theo dõi chuyến bay, thông số kỹ thuật, và các thông tin quan trọng khác một cách trực quan. Khi vận hành drone, người dùng có thể tạo luồng phát trực tiếp, điều khiển máy bay không người lái và thực hiện nhiều thao tác mà không cần chuyển đổi giữa các màn hình khác nhau.

2. Giao diện mới giúp điều khiển hiệu quả hơn: Trước đây, người dùng phải sử dụng chuột để chuyển đổi giữa các thao tác vận hành gimbal, chụp ảnh, hoặc quay video. Giao diện “Virtual Cockpit” mới cung cấp nhiều tùy chọn điều khiển hơn thông qua bàn phím, cho phép xử lý công việc nhanh chóng và hiệu quả hơn.

3. Âm thanh cảnh báo để tăng cường an toàn: Giao diện “Virtual Cockpit” sẽ phát ra âm thanh khi máy bay không người lái trở về điểm xuất phát, chụp ảnh, hoặc sắp hết pin, giúp người dùng xác định trạng thái của drone và cải thiện sự an toàn trong quá trình vận hành.

Câu Hỏi Thường Gặp

1. Tôi đã quen với phiên bản giao diện trước. Tôi có thể tiếp tục sử dụng không?

   • Bạn vẫn có thể sử dụng phiên bản giao diện trước đó. Tuy nhiên, chúng tôi khuyến khích bạn cập nhật lên giao diện “Virtual Cockpit” mới để có trải nghiệm người dùng tốt hơn.

2. Giao diện “Virtual Cockpit” chỉ hoạt động với các chuyến bay trực tiếp phải không?

   • Không. Ngay cả khi máy bay không người lái đang thực hiện nhiệm vụ bay theo đường bay, bạn vẫn có thể vào giao diện “Virtual Cockpit” để theo dõi tiến trình.

3. Tôi có thể tạm dừng các tác vụ đường bay không?

   • Có. Khi nhiệm vụ đường bay bị tạm dừng, máy bay không người lái có thể tiếp tục nhiệm vụ bất kỳ lúc nào. Khi nhiệm vụ được tiếp tục, máy bay không người lái sẽ bay đến điểm dừng ở độ cao đã chỉ định hoặc độ cao hiện tại (tùy theo độ cao nào cao hơn), sau đó tiếp tục nhiệm vụ.

4. Điều gì xảy ra nếu tôi thoát khỏi màn hình “Virtual Cockpit” trong khi đang bay trực tiếp?

   • Hệ thống sẽ hỏi bạn có muốn quay về điểm xuất phát không. Nếu bạn quyết định không quay về, máy bay sẽ lơ lửng hoặc tiếp tục nhiệm vụ bay trực tiếp cho đến khi pin yếu, lúc đó máy bay sẽ tự động quay về điểm ban đầu.

5. Màn hình “Virtual Cockpit” có hoạt động với bộ điều khiển của bên thứ ba không?

   • Có. Bạn chỉ cần sắp xếp các nút điều khiển vào các phím trên bàn phím.

6. Truyền hình ảnh có hoạt động ở chế độ toàn màn hình không?

   • Hiện tại, tính năng này chưa được hỗ trợ.