Bay Flycam Có Cần Xin Phép? Quy Định Mới Nhất 2025

Việc nắm rõ các quy định pháp luật về sử dụng flycam là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn và tuân thủ khi vận hành thiết bị. Trong bối cảnh công nghệ phát triển nhanh chóng và flycam ngày càng phổ biến, không ít người dùng vẫn còn băn khoăn: Bay flycam có cần xin phép không? và những quy định liên quan cụ thể là gì?

Bài viết AGS Tech sẽ cung cấp những thông tin chi tiết, cập nhật nhất về các quy định hiện hành, đồng thời điểm qua những thay đổi quan trọng từ năm 2025. Mục tiêu là giúp bạn tự tin khai thác flycam một cách hợp pháp, an toàn và hiệu quả.

1. Bay flycam có cần xin phép không?

Bay flycam cần phải có giấy phép

Câu trả lời trực tiếp là: Có, việc bay flycam tại Việt Nam thường yêu cầu giấy phép, tùy thuộc vào mục đích sử dụng và khu vực bay. Hoạt động của máy bay không người lái được quản lý chặt chẽ bởi các văn bản pháp luật như Nghị định 36/2008/NĐ-CP của Chính phủ (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 79/2011/NĐ-CP) và Quyết định số 18/2020/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Việc phân biệt mục đích bay là rất quan trọng để xác định liệu bạn có cần xin phép bay flycam hay không:

• Bay giải trí cá nhân: Từ ngày 01/07/2025, theo Luật Phòng không nhân dân 2024, flycam có trọng lượng cất cánh tối đa nhỏ hơn 0,25kg bay ngoài khu vực cấm/hạn chế có thể được miễn giấy phép bay. Tuy nhiên, việc đăng ký thiết bị vẫn là bắt buộc đối với tất cả các loại flycam và tàu bay không người lái. Điều này thể hiện sự nới lỏng nhất định nhưng vẫn đảm bảo quản lý chặt chẽ.
• Bay cho mục đích thương mại/quay phim chuyên nghiệp: Đối với các hoạt động này, việc xin phép bay flycam là bắt buộc và luôn yêu cầu giấy phép rõ ràng. Đây là quy định nhằm kiểm soát các hoạt động có tính chất kinh doanh, đảm bảo an ninh, an toàn và tránh các rủi ro pháp lý.

2. Căn cứ pháp lý về việc xin phép bay flycam

Căn cứ pháp lý về việc xin phép bay flycam

Để hiểu rõ hơn về việc bay flycam có cần xin phép và các quy định liên quan, chúng ta cần tìm hiểu các căn cứ pháp lý cụ thể:

• Luật Hàng không dân dụng Việt Nam: Đây là nền tảng pháp lý chung cho mọi hoạt động hàng không, bao gồm cả hoạt động của thiết bị bay không người lái.
• Nghị định 36/2008/NĐ-CP và Nghị định 79/2011/NĐ-CP: Các nghị định này quy định chi tiết về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ, đặt ra các yêu cầu về cấp phép và điều hành bay.
• Quyết định số 18/2020/QĐ-TTg (ngày 10/06/2020): Quyết định này thiết lập các khu vực hạn chế bay và cấm bay đối với flycam và tàu bay không người lái, là cơ sở quan trọng để người dùng biết được những nơi không được phép hoạt động.
• Luật Phòng không nhân dân 2024 (có hiệu lực từ 01/07/2025): Luật này quy định rõ ràng rằng tất cả các loại flycam và tàu bay không người lái phải được đăng ký hợp lệ trước khi đưa vào khai thác, sử dụng. Đây là một điểm mới quan trọng mà người dùng cần lưu ý.
• Nghị định 144/2021/NĐ-CP: Nghị định này quy định các mức xử phạt hành chính đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội, bao gồm cả các vi phạm liên quan đến bay flycam không phép.

Cơ quan có thẩm quyền cấp phép bay flycam là Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu (Bộ Quốc phòng). Địa chỉ liên hệ: số 1 Nguyễn Tri Phương, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội.

3. Trường hợp nào phải xin phép khi bay flycam?

Trường hợp nào phải xin phép khi bay flycam?

Để đảm bảo tuân thủ pháp luật và an toàn, bạn cần xin phép bay flycam trong các trường hợp sau:

3.1. Bay tại khu vực đông dân cư, thành phố lớn

Các khu vực đông người, đông dân cư được xếp vào vùng hạn chế bay theo Quyết định số 18/2020/QĐ-TTg. Việc bay flycam tại đây tiềm ẩn nhiều nguy cơ:

• Ảnh hưởng đến an toàn hàng không: Mặc dù bay ở độ cao thấp, flycam vẫn có thể gây nhiễu loạn hoặc va chạm với các phương tiện bay khác, đặc biệt là trực thăng hoặc máy bay cỡ nhỏ hoạt động trong không phận thấp.
• Nguy cơ mất an ninh trật tự: Việc flycam hoạt động không kiểm soát có thể bị lợi dụng cho các mục đích xấu, gây ảnh hưởng đến an ninh công cộng.
• Xâm phạm quyền riêng tư: Camera trên flycam có thể dễ dàng ghi lại hình ảnh cá nhân, hoạt động riêng tư của người dân, dẫn đến những tranh chấp pháp lý không đáng có. Do đó, để sử dụng flycam hợp pháp tại các khu vực này, việc xin giấy phép bay flycam là cần thiết.

3.2. Bay gần các khu vực cấm/quân sự

Đây là những khu vực đặc biệt nhạy cảm, đòi hỏi sự kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo an ninh quốc gia.

• Khu vực cấm bay tuyệt đối: Bao gồm các công trình quốc phòng, quân khu đặc biệt, trụ sở làm việc của các cơ quan Đảng, Nhà nước (Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ban, ngành trung ương), trụ sở Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, trụ sở làm việc của HĐND, UBND cấp tỉnh, thành phố, cơ quan đại diện ngoại giao, lãnh sự. Việc bay flycam trong những khu vực này là hành vi vi phạm nghiêm trọng và có thể bị xử lý hình sự.
• Khu vực hạn chế bay: Bao gồm vùng trời có độ cao trên 120m so với địa hình, khu vực biên giới giáp Trung Quốc (cách đường biên 25.000m), giáp Lào, Campuchia (cách đường biên 10.000m), khu vực giáp cảng hàng không, sân bay có máy bay dân dụng/quân sự hoạt động. Để hỗ trợ người dùng, Bộ Quốc phòng đã công bố bản đồ trực tuyến các khu vực cấm bay và hạn chế bay tại địa chỉ cambay.mod.gov.vn. Người dùng nên kiểm tra kỹ bản đồ này trước mỗi chuyến bay để tránh vi phạm.

Xem thêm: Các Vùng Cấm Bay Flycam Hồ Chí Minh (TP. HCM) Mới Nhất

3.3. Bay cho mục đích thương mại, quay phim quảng cáo

Mọi hoạt động bay flycam phục vụ mục đích kinh doanh, dịch vụ, sản xuất phim ảnh, quảng cáo, khảo sát địa hình, giám sát công trình... đều phải có giấy phép bay. Điều này nhằm quản lý các hoạt động có liên quan đến lợi ích kinh tế, đảm bảo tính chuyên nghiệp, an toàn và tuân thủ quy định về bản quyền, quyền riêng tư. 

Việc xin phép bay drone cho mục đích thương mại giúp cơ quan chức năng kiểm soát được hoạt động, đồng thời bảo vệ quyền lợi của các bên liên quan.

3.4. Bay giải trí ở khu vực vắng người

Như đã đề cập, từ ngày 01/07/2025, đối với flycam dưới 0,25kg bay giải trí ngoài khu vực cấm/hạn chế có thể không cần xin phép bay, nhưng vẫn phải đăng ký thiết bị theo Luật Phòng không nhân dân 2024. 

Tuy nhiên, ngay cả khi được miễn giấy phép bay, người điều khiển vẫn phải tuân thủ các quy tắc an toàn bay cơ bản và không gây ảnh hưởng đến người khác. Điều này bao gồm việc giữ khoảng cách an toàn với người và tài sản, không bay quá độ cao cho phép, và không gây tiếng ồn quá mức.

4. Thủ tục xin phép bay flycam tại Việt Nam

Thủ tục xin phép bay flycam tại Việt Nam

Để xin phép bay flycam một cách thuận lợi, bạn cần chuẩn bị hồ sơ và thực hiện các bước sau:

4.1. Hồ sơ cần chuẩn bị

Các tài liệu cần thiết để nộp hồ sơ xin giấy phép bay flycam bao gồm:

• Đơn đề nghị cấp phép bay (bằng tiếng Việt và tiếng Anh).
• Ảnh chụp tàu bay/phương tiện bay (kích thước tối thiểu 18x24 cm).
• Bản thuyết minh kỹ thuật hàng không của tàu bay/phương tiện bay (thông số kỹ thuật, tính năng).
• Giấy phép hoặc giấy ủy quyền hợp pháp cho phép tàu bay cất/hạ cánh tại sân bay, khu vực trên mặt đất/mặt nước.
• Các giấy tờ, tài liệu khác liên quan đến tàu bay.

Xem thêm: Cách Xin Giấy Phép Bay Flycam Ở Việt Nam Nhanh Nhất

4.2. Nơi nộp hồ sơ

Bạn có thể nộp hồ sơ theo các cách sau:

• Nộp trực tiếp tại Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu, số 1 Nguyễn Tri Phương, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội.
• Có thể nộp qua đường bưu điện.
• Thủ tục cấp phép bay có thể thực hiện trực tuyến qua hệ thống dịch vụ công của Bộ Quốc phòng tại dichvucong.mod.gov.vn. Việc nộp hồ sơ trực tuyến giúp tiết kiệm thời gian và công sức cho người dùng.

4.3. Thời gian xét duyệt

Để đảm bảo kế hoạch bay diễn ra đúng tiến độ, bạn cần lưu ý thời gian xét duyệt:

• Hồ sơ cần nộp chậm nhất 7 ngày làm việc trước ngày dự kiến tổ chức các chuyến bay.
• Đối với đơn xin sửa đổi phép bay, cũng cần gửi tới Cục Tác chiến – Bộ Tổng tham mưu trước ngày bay ít nhất 7 ngày.

5. Hậu quả khi bay flycam không xin phép

Hậu quả khi bay flycam không xin phép

Việc bay flycam không phép hoặc vi phạm các quy định về sử dụng flycam có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng:

5.1. Các mức xử phạt hành chính

Theo Nghị định 144/2021/NĐ-CP, các hành vi vi phạm quy định về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ có thể bị phạt tiền ở nhiều mức độ khác nhau, tùy thuộc vào tính chất và mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm. Mức phạt có thể lên đến hàng chục triệu đồng, cụ thể như sau:

5.2. Nguy cơ bị tịch thu thiết bị

Ngoài việc bị xử phạt hành chính bằng tiền, người vi phạm còn có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tịch thu tàu bay không người lái (flycam). Đây là một biện pháp cứng rắn nhằm ngăn chặn hành vi vi phạm tái diễn và răn đe các trường hợp khác. Việc bị tịch thu thiết bị không chỉ gây thiệt hại về kinh tế mà còn ảnh hưởng đến hoạt động công việc hoặc sở thích của người dùng.

5.3. Trách nhiệm pháp lý nếu gây tai nạn, mất an toàn

Đây là hậu quả nghiêm trọng nhất mà người điều khiển flycam có thể phải đối mặt.

• Trách nhiệm dân sự: Nếu flycam bị rơi và gây hư hỏng tài sản của người khác, bạn phải có trách nhiệm bồi thường thiệt hại.
• Trách nhiệm hình sự: Trong trường hợp gây ra hậu quả nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe, danh dự hoặc tài sản của người khác, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của Bộ luật Hình sự. Điều này có thể dẫn đến việc phải ngồi tù, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vụ việc.

Việc tuân thủ các quy định pháp luật và xin cấp phép bay đầy đủ không chỉ đảm bảo an toàn cho chính bạn mà còn cho cộng đồng.

6. Lời khuyên khi sử dụng flycam

Lời khuyên khi sử dụng flycam

Để sử dụng flycam hợp pháp và an toàn, AGS Tech khuyến nghị bạn:

6.1. Kiểm tra khu vực bay trước khi sử dụng

• Luôn kiểm tra bản đồ khu vực cấm bay và hạn chế bay tại cambay.mod.gov.vn trước mỗi chuyến bay. Trang web này cung cấp thông tin chi tiết và cập nhật về các vùng trời bị hạn chế. 
• Tránh bay gần các khu vực nhạy cảm như sân bay, trụ sở cơ quan nhà nước, khu quân sự để không vi phạm quy định và gây nguy hiểm.

6.2. Luôn tuân thủ quy định an toàn hàng không:

An toàn là yếu tố hàng đầu khi bay flycam. Hãy luôn:

• Không bay quá độ cao cho phép (thường là 120m nếu không có giấy phép).
• Không bay trong điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế.
• Đảm bảo flycam luôn trong tầm kiểm soát trực tiếp của người điều khiển.
• Kiểm tra pin, cánh quạt và các bộ phận khác của flycam trước mỗi chuyến bay.

6.3. Nên xin phép khi có nghi ngờ để tránh rắc rối pháp lý

Nếu bạn không chắc chắn về khu vực bay hoặc mục đích sử dụng có yêu cầu xin giấy phép bay flycam hay không, hãy chủ động liên hệ Cục Tác chiến để xin tư vấn hoặc cấp phép. Việc tuân thủ pháp luật không chỉ giúp bảo vệ bản thân bạn khỏi các rủi ro pháp lý mà còn góp phần xây dựng một cộng đồng người dùng flycam có trách nhiệm và an toàn.

Việc bay flycam có cần xin phép tại Việt Nam phụ thuộc vào nhiều yếu tố như mục đích sử dụng, trọng lượng thiết bị và đặc biệt là khu vực bay. Từ ngày 01/07/2025, tất cả flycam đều phải đăng ký, và chỉ một số trường hợp flycam dưới 0,25kg bay giải trí ngoài vùng cấm/hạn chế mới được miễn giấy phép bay. 

Để sử dụng flycam hợp pháp và tránh những rắc rối không đáng có, hãy luôn tìm hiểu kỹ các quy định, kiểm tra khu vực bay và thực hiện đúng thủ tục xin phép bay flycam khi cần thiết. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn cho bạn và cộng đồng mà còn giúp bạn tận hưởng trọn vẹn trải nghiệm tuyệt vời mà flycam mang lại. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với AGS Tech để được tư vấn thêm bạn nhé!

 

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

• Địa chỉ trụ sở chính: 14 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam
• Hotline: 07 9988 5588
• Email: contact@agstech.vn
• Website: https://agstech.vn/
• Facebook: https://www.facebook.com/AGSTechVietnam
• Zalo: https://zalo.me/0799885588
• Youtube: https://www.youtube.com/@agstechnologies1445
• Tiktok: https://www.tiktok.com/@ags.technologies